BLUECHAIN Set De Réparation Tubeless Regular (Insert Guidon)

Installe le kit de réparation BLUECHAIN Tubeless facilement et rapidement dans ton guidon – et oublie-le très vite. Tu n’auras plus à t’inquiéter d’avoir un kit de réparation sur toi lors de tes sorties. Il est là quand tu en as besoin. Il ne gêne pas l’esthétique de ton vélo et ne pèse pas lourd avec ses 42 grammes seulement.

La capsule du kit de réparation BLUECHAIN Tubeless pour montage sur guidon ne sert pas seulement à ranger les quatre bandes de réparation, mais aussi de poignée pour l’outil de perçage. L’outil s’adapte à presque tous les guidons courants d’un diamètre intérieur de 18-19,5 mm. Veuillez vérifier si les guidons de vélo de course et de gravel sont adaptés. Le kit de réparation BLUECHAIN Tubeless pour montage sur guidon mesure 87 mm de long. Le kit de réparation permet de réparer facilement les petites crevaisons sur tous les pneus Tubeless courants. Cela vaut aussi bien pour les vélos de course que pour les gravel bikes et les VTT. Même avec des gants, le kit de réparation BLUECHAIN Tubeless pour montage sur guidon offre une prise en main sûre.

Caractéristiques du kit de réparation BLUECHAIN Regular Tubeless

• rangé dans le guidon à l’abri des intempéries
• toujours à portée de main, sans gêner l’esthétique du vélo
• bandes de réparation en caoutchouc butyle
• pour pneus Tubeless de tout type
• convient à presque tous les guidons d’un diamètre intérieur de 18-19,5 mm qui peuvent accueillir l’outil dans son intégralité (longueur 87 mm)
• poids 42 g

Remarque

• Ce produit est uniquement destiné aux réparations d’urgence.
• À utiliser en cas de crevaison ne dépassant pas Ø 3 mm.
• La performance d’étanchéité peut varier en fonction de la taille de la crevaison, de la taille du pneu et de la pression du pneu.
• Veuillez noter que le kit de réparation ne convient qu’aux guidons dont le diamètre intérieur du tube est compris entre 18 mm et 19,5 mm. Le cas échéant, veuillez prendre les mesures au préalable.
• Le guidon doit pouvoir accueillir complètement l’outil (87 mm de long).

Mode d’emploi

1. Localisez le point de piqûre et éliminez les salissures ainsi que la cause de la panne.
2. Choisissez – en fonction de la taille du défaut – soit une bande de réparation étroite, soit une bande de réparation large et placez-la dans l’outil de perçage. La bande de réparation doit se trouver au milieu du logement de l’outil de perçage.
3. Insérez ensuite l’outil de perçage avec la bande de réparation dans le trou du pneu, de sorte que les extrémités de la bande dépassent à l’extérieur du pneu. Tournez la bande de réparation plusieurs fois dans le sens des aiguilles d’une montre.
4. Retirez délicatement l’outil de perçage. Lorsque vous retirez l’aiguille de perçage, veillez à fixer légèrement les extrémités de la bande de réparation avec les doigts.
5. Assurez-vous que la bande de réparation est restée dans le pneu. Gonflez à nouveau le pneu jusqu’à ce que la pression souhaitée soit atteinte. Vérifiez l’étanchéité du pneu avant de reprendre la route.
6. Les restes de bande de réparation qui dépassent s’éliminent d’eux-mêmes avec le temps.

Contenu de la livraison

• Capsule avec outil de perçage intégré
• Joints toriques (pour diamètre intérieur Ø 18 mm à 19,5 mm)
• 2 bandes de réparation étroites, 1,5 mm
• 2 bandes de réparation larges, 3,5 mm