Dt-swiss DT Swiss 350 Classic Moyeu Arrière – 6 Trous – 12x142mm – Shimano HG

Fiabilité & polyvalence !

Grâce au système éprouvé de roue libre à cliquet, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour chaque aventure. Les 36 disques dentés assurent une transmission directe de la puissance. La construction bien pensée mais simple du moyeu permet d’obtenir un poids faible avec un excellent comportement de roulement. De plus, il permet au cycliste non seulement d’entretenir son système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différents standards. L’objectif était de développer avec le 350 un moyeu fiable qui soutienne les cyclistes dans leur indépendance.

Détails du moyeu arrière DT Swiss 350

Entretien facile

Les moyeux DT Swiss sont connus pour leur concept No-Tool. Ce concept permet de changer sans outil pour tous les standards d’axe et de corps de roue libre courants. Tous les moyeux DT Swiss Ratchet System peuvent être convertis.

Moins de poids

Avec le Ratchet System original, deux ressorts étaient nécessaires pour un fonctionnement correct, car la rondelle dentée intérieure n’était pas fixée au boîtier du moyeu. L’intégration de la rondelle dentée et de la bague filetée dans le moyeu Ratchet 36 SL System augmente non seulement la durée de vie, mais réduit également le nombre de composants grâce à l’utilisation d’un seul ressort. De plus, cela permet également de réduire le poids du système de roue libre.

Enclenchement complet

La liaison solide entre le disque denté intérieur et le boîtier du moyeu du système Ratchet 36 SL garantit que le disque denté intérieur est toujours orienté selon le bon angle. L’utilisation d’un seul ressort cylindrique permet un enclenchement complet plus rapide, offrant ainsi une plus grande fiabilité.

Une fiabilité supérieure

Les moyeux Ratchet System sont uniques en ce sens que toutes les dents des deux disques s’engrènent simultanément à chaque fois. Dans le cas des moyeux à cliquets, la surface d’engrènement est assez petite. Avec le Ratchet System, en revanche, toutes les faces s’engrènent, ce qui permet de réduire considérablement les charges ponctuelles. Le résultat est la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System.