FSA K-Force WE Disc Groupset- Set 2×11-speed

Le groupe de vitesses proposé se compose de :

• Levier de frein/dérailleur FSA K-Force WE Disc + frein à disque hydraulique – Flat Mount – gauche | avant | 2×11 vitesses
• FSA K-Force WE Disc levier de frein/dérailleur + frein à disque hydraulique – Flat Mount – droite | arrière | 2×11 vitesses
• FSA K-Force WE Disque de frein 6 trous – 2x 160mm
• FSA K-Force WE dérailleur avant 2 vitesses
• FSA K-Force WE dérailleur – 11 vitesses
• FSA K-Force WE cassette – 11 vitesses
• Chaîne FSA K-Force WE – 11 vitesses
• FSA K-Force WE batterie
• FSA K-Force WE Chargeur
• Câble FSA K-Force WE

Sans manivelle ni boîte de pédalier ! Ceux-ci peuvent être commandés séparément.

Après des années de recherche et de développement, le K-Force WE est prêt à rouler. Le K-Force WE Disc est un groupe de vitesses électrique high-tech au design élégant et à la technologie contemporaine. Le design et la fonction sont si uniques qu’ils vont changer la façon de faire du vélo. Ce groupe se distingue également par ses freins à disque intégrés, sa batterie de haute qualité et une transmission de signaux sans fil – pour des changements de vitesse doux comme du beurre, silencieux et précis ainsi qu’une puissance de freinage maximale.

K-Force WE Disc Shifter

Avec les leviers de frein et de dérailleur FSA K-Force WE Disc, y compris les étriers de frein à disque Flat Mount, vous pouvez changer les vitesses de votre vélo de course haut de gamme très facilement par radio, mais avec une grande précision, tout en bénéficiant de la puissance de freinage des freins à disque.

La version frein à disque mise également sur un corps de levier compact et ergonomique ainsi que sur un levier de frein en carbone coudé vers l’extérieur. Cela est possible grâce à un piston de commande particulièrement petit associé à une came d’actionnement pour une force de commande minimale. Le guidage du piston est en Delrin™ pour une friction minimale. La distance de préhension du levier de frein est réglable. Le levier est supporté par des douilles surdimensionnées qui sont sécurisées par du matériel en acier inoxydable. Le système hydraulique peut être purgé ou rempli confortablement au niveau du Bleed Port du réservoir situé sur la partie supérieure du levier.
Une conduite hydraulique à trois couches augmente en outre la durabilité et la stabilité.

La manette de dérailleur WE est équipée d’un interrupteur à bascule qui est placé à l’extérieur et légèrement décalé vers l’arrière de la manette de frein. En usine, le bouton supérieur permet de passer à un pignon ou à un plateau plus grand et le bouton inférieur fait le contraire.

Le signal est transmis sans fil au moyen de la technologie ANT+ entre le levier de vitesse/de frein et le dérailleur ou le dérailleur arrière. L’absence de câble facilite l’installation et l’alignement des composants du circuit.

Les leviers de commande/frein FSA K-Force sont alimentés chacun par une seule pile bouton CR2032 remplaçable.

Étrier de frein K-Force WE Disc Flat Mount

L’étrier de frein, particulièrement compact grâce au logement Flat Mount, est composé de deux pièces en aluminium forgé. À l’intérieur se trouvent deux pistons phénoliques (plastique). Les plaquettes de frein sont équipées de déflecteurs de refroidissement pour évacuer la chaleur. Un ressort de plaquette classique en acier aide à la remise en place. La broche de sécurité est en aluminium léger.
Une caractéristique particulière est le raccordement des câbles au moyen de la valve Speed Lock. Cette technologie permet de déconnecter le câble sans avoir à le purger ultérieurement.

Dérailleur FSA K-Force WE

Le dérailleur FSA K-Force WE impressionne par sa finition de haute qualité, sa rigidité et ses technologies innovantes.
Le dérailleur K-Force WE est la centrale de commande de la transmission FSA Wireless Electronic (WE). Le signal est transmis sans fil au moyen de la technologie ANT+ entre le levier de vitesse/de frein et le dérailleur ou le dérailleur arrière. Sans câble, l’installation et l’alignement des composants du circuit sont particulièrement simples.
La cage de dérailleur est en acier inoxydable, ce qui permet d’obtenir une grande rigidité et des changements de vitesse particulièrement sûrs.
Parallèlement, un parallélogramme de haute qualité permet des mouvements de pivotement particulièrement précis.

Grâce à la commande électrique, les changements de vitesse sont particulièrement rapides, précis et sûrs.

Dérailleur FSA K-Force WE

Le dérailleur FSA K-Force WE impressionne par ses matériaux de haute qualité, ses performances incroyables et ses technologies innovantes.
Le parallélogramme ou le boîtier du moteur de commande est en plastique, la cage de dérailleur est en carbone léger et les galets de dérailleur sont en plastique léger et à faible frottement. Les vis sont en acier inoxydable durable. Cette combinaison de matériaux permet d’atteindre un poids de 207 grammes.
Grâce à la commande électrique, les changements de vitesse sont particulièrement rapides, précis et sûrs.

Le signal est transmis sans fil entre la manette de dérailleur/frein et le dérailleur avant/arrière grâce à la technologie ANT+. Sans câble, l’installation et l’alignement des composants du dérailleur sont particulièrement simples.

Une seule longueur de cage pour tout : de la cassette 11-25T à la cassette 11-32T !

Cassette FSA K-Force WE

Les pignons de la cassette FSA K-Force 11 vitesses sont fabriqués en acier traité à la chaleur, qui a été nickelé pour une longue durée de vie, et en titane particulièrement léger. De plus, une grande surface de contact assure une protection optimale, notamment des corps de roue libre en aluminium. La cassette FSA K-Force allie d’excellentes performances à une longue durée de vie. Grâce à l’utilisation d’un spider en aluminium, cette cassette ne pèse que 198 grammes.

Chaîne FSA K-Force WE

Cette chaîne FSA K-Force WE 11 vitesses de première qualité s’adapte parfaitement au nouveau groupe de vitesses K-Force WE.
Elle offre une performance de changement de vitesse silencieuse et efficace ainsi qu’une très longue durée de vie et est livrée nickelée avec les logos FSA. Les rivets creux et les pattes extérieures fraisées permettent de gagner du poids.
Il est livré avec un verrou de chaîne pratique (CN-022N) pour un montage facile.
largeur : 5.6 mm

Disque de frein FSA K-Force WE

Ce disque de frein haut de gamme est adapté au groupe de vitesses K-Force WE Disc.
Elle convainc par un design en deux parties composé d’un support forgé en aluminium auquel est fixé un anneau de friction en acier inoxydable fraisé. Celui-ci est fabriqué en sandwich.
Les rivets encastrés favorisent en outre l’aérodynamisme.

Numéros d’articles du fabricant

Levier de changement de vitesse :
gauche : 407-0024004030 | droite : 407-0023005030

Dérailleur avant :

407-0008000010

Dérailleur : Dérailleur :
407-0012000030

Cassette :
11-25Z : 407-0001000360 / 11-28Z : 407-0002000360 / 11-32Z : 407-0003000360

Chaîne :
360-0010007360

Disque de frein 160mm :
406-0063000010

Batterie | Chargeur | Câble :
407-0027006110 o. 407-0027007110

Remarques

:
Si vous souhaitez encore des informations sur les différents composants, veuillez consulter les articles correspondants dans les différents groupes d’articles.
Ce groupe de transmission est un exemple de configuration. Si vous avez d’autres souhaits concernant les composants, veuillez vous adresser à notre équipe de service.
Contenu de la livraison : le kit comprend 2 leviers de changement de vitesse/de frein avec étriers de frein Flatmount, dérailleur avant, dérailleur arrière, 2x disques de frein 160mm, cassette, chaîne, batterie, chargeur et tous les câbles nécessaires.
Matériaux : carbone, acier, acier inoxydable, plastique
Matériau de la cassette : Spider : aluminium
Pignons : acier nickelé et traité à la chaleur ainsi que titane
Poids supplémentaire : dérailleur arrière, dérailleur avant, paire de leviers de vitesse/frein avec étriers de frein, 2x disques de frein 160mm, cassette 11-25 dents, chaîne avec 116 maillons)
(données du fabricant