Giant ANTHEM ADVANCED PRO 2 29″ Mountainbike – 2022 – Black Diamond

Un fully de course léger et puissant !

Le nouveau ne se sent pas seulement à l’aise sur les circuits du monde entier, il fait aussi une figure idéale sur Home Trails. Le cadre a été fondamentalement retravaillé pour une utilisation en compétition et ne pèse plus que 1468 g. La géométrie a été adaptée aux parcours de cross-country de plus en plus exigeants et offre désormais plus de sécurité en descente – sans perte de performance en montée. Des caractéristiques telles que la compatibilité avec une tige de selle escamotable et la liberté de mouvement des pneus jusqu’à 2,4″ y contribuent également.

Détails du Giant ANTHEM ADVANCED PRO 2 29″ VTT – 2022

• Cadre, jeu de roues et guidon super légers en carbone.
• Fox 34 Float SC Performance Fourche suspendue avec suspension Grip 2.
• Débattement de 110mm à l’avant et 100mm à l’arrière.
• Giant Contact Tige de selle Vario
• Vélo de course universel
• Roues 29″ avec pneus Maxxis Tubeless de 2,4″ de large
• FlexPoint PRO Système de suspension arrière
• Shimano Deore XT dérailleur 12 vitesses, manivelles SLX et freins Deore

Points forts du VTT Giant ANTHEM ADVANCED PRO 2 29″ – 2022

• le nouveau système de suspension arrière FlexPoint PRO, entièrement en carbone, contribue, tout comme le cadre principal remanié, à l’énorme réduction de poids de 241 g par rapport à son prédécesseur. Le cadre Anthem Advanced Pro constitue ainsi la base idéale pour un vélo de compétition léger et néanmoins variable.

• Avec un angle d’assise de 75,5° et un angle de direction de 67,5°, l’Anthem peut non seulement grimper à la vitesse d’une flèche, mais aussi suivre de manière sûre et prévisible les ordres de direction du cycliste en descente. Des caractéristiques telles qu’une tige de selle escamotable garantissent en outre une meilleure aptitude à l’usage quotidien et un plaisir de conduite en descente.

• La géométrie du cadre et la suspension sont optimisées pour les roues de 29 pouces de plus grand diamètre. Un reach plus long et un cockpit retravaillé avec un guidon en carbone de 35 mm et une potence en aluminium assurent un meilleur équilibre et une plus grande stabilité sur les terrains XC.