Trail – Enduro – Downhill
Avec un dessin de bande de roulement qui Ă©quilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il n’est pas Ă©tonnant que le Minion DHF soit l’un des pneus les plus imitĂ©s en VTT. Que vous rouliez sur des sentiers locaux, une Ă©popĂ©e dans l’arrière-pays, une course d’enduro ou une descente de Coupe du monde, il existe un Minion DHF pour rĂ©pondre Ă vos besoins.
Avec la version version, deux composĂ©s ont Ă©tĂ© utilisĂ©s, composĂ©s d’un centre dur et plus durable et d’un Ă©paulement plus souple et adhĂ©rent.
Tubeless Ready (TR)
Les pneusTubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilitĂ© d’utiliser des pressions d’air plus basses, ce qui amĂ©liore la traction ; une rĂ©sistance au roulement plus faible par rapport Ă un pneu Ă chambre Ă air ; et moins de risques de crevaison puisqu’il n’y a pas de chambre Ă air. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d’un pneu UST tubeless sans la pĂ©nalitĂ© de poids. Maxxis TR utilise une carcasse standard et nĂ©cessite l’utilisation d’un produit d’Ă©tanchĂ©itĂ© liquide afin de les rendre Ă©tanches. Maxxis Tubeless Ready est le seul pneu Maxxis approuvĂ© pour une utilisation avec des produits d’Ă©tanchĂ©itĂ© liquides.
EXO Protection
est un matĂ©riau extrĂŞmement rĂ©sistant aux coupures et Ă l’abrasion qui protège le flanc. Il est tissĂ© très serrĂ©, lĂ©ger et très flexible. Les performances du pneu restent ainsi inchangĂ©es.
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nĂ©cessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchĂ©itĂ©. Le fluide d’étanchĂ©itĂ© n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L’installation de pneus Tubeless n’est pas toujours facile et ne doit ĂŞtre effectuĂ©e que par du personnel qualifiĂ©.









Avis
Il n’y a pas encore d’avis.