The Lightest One !
Comme tous les produits de la série TLO de Schmolke, cette tige est enroulée à partir des meilleurs préimprégnés disponibles sur le marché (T1000). La tête bloque le cadre de la selle en 8 points. Grâce au léger arrondi des pièces de serrage en aluminium et à la grande surface d’appui en carbone, les cadres de selle en carbone sensibles ne sont ainsi pas soumis à des contraintes excessives. Les vis en titane Ti6Al4V de 5 mm sont conçues comme des vis à expansion afin de résister sans dommage aux sollicitations les plus sévères.
Le tube n’est constitué de 17 couches extrêmement fines de fibres de carbone préimprégnées que dans les zones particulièrement sollicitées. Dans les zones non stressées, ce nombre tombe à 9. Cette construction sophistiquée est malheureusement très coûteuse et ne peut pas être réalisée en Asie. Les « tiges chinoises » bon marché ne sont construites qu’avec une épaisseur de paroi constante, ce qui simplifie considérablement la fabrication mais entraîne un poids inutile. Pour les tiges de selle en particulier, d’innombrables tests au banc d’essai sont nécessaires afin d’élaborer la structure optimale pour chaque longueur et chaque diamètre.
les tiges de selle Schmolke ne peuvent être réglées que dans une certaine zone du cadre ! Vous ne pouvez donc pas, comme pour les modèles plus simples, commander une longue tige de selle et la scier à votre guise. Essayez donc de choisir une tige aussi courte que possible afin d’économiser du poids. Pour que la longueur et la stabilité de la tige soient parfaitement adaptées à vos besoins, la mesure la plus importante est donc l’extension de la tige du bord supérieur du cadre jusqu’au milieu du cadre de la selle. En raison de la plus grande quantité de matériel nécessaire, les tiges de selle longues coûtent plus cher, soit plus de 320 mm. Pour choisir la bonne longueur, veuillez utiliser le tableau suivant :
| Longueur totale en mm | 250 | 280 | 300 | 320 | 350 |
|---|---|---|---|---|---|
| Profondeur d’insertion minimale en mm | 75 | 80 | 80 | 80 | 85 |
| Extension du cadre en mm | 125-175 | 150-200 | 160-220 | 180-240 | 195-265 |
- L – jusqu’à 75 kg
- M – 76 à 95 kg
- S – 96 à 110 kg
Matériau : carbone préimprégné (T1000)
Complément de poids : 350 mm – version 1k, indication du fabricant










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