Pneu de course semi-slick orienté vers la compétition
- résistance au roulement la plus faible de la gamme G-One
- efficacité maximale sur les terrains légers, les surfaces dures et l’asphalte
- arêtes de freinage et de traction pour les roues avant et arrière grâce à une bande de roulement en forme d’écaille
- construction Souplesse pour une conduite souple et une protection anti-crevaison élevée dans des conditions de course difficiles.
Ce mélange de gomme haute performance offre une adhérence supplémentaire dans les virages à grande vitesse, combinée à une longue durée de vie.
Elle est synonyme de souplesse et de légèreté pour le gravier et le cyclisme sur route. Elle décrit le retour d’information idéal entre le sol et le conducteur et apporte confort et vitesse.
La construction Turn-Up intègre la technologie Tubeless Easy de la manière la plus avancée. Cela rend le pneu incomparablement doux et confortable. L’expérience de conduite ressemble au comportement soyeux d’un pneu tubulaire classique.
Ceinture anti-crevaison en fibre high-tech légère et résistante aux coupures pour les pneus de course et de tourisme.
Convient aux vélos électriques jusqu’à 25 km/h.
Ces pneus peuvent être transformés en pneus tubeless à l’aide d’un produit d’étanchéité. La norme pour les pneus Schwalbe de haute qualité.
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L’installation de pneus Tubeless n’est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.



















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