SRAM Dérailleur Arrière – Apex Eagle – 12 Vitesses | D1

La gamme de rapports de la série Eagle sur un guidon de vélo de course ? Le dérailleur arrière Apex Eagle réunit le meilleur des innovations de SRAM en matière de vélo de course et de VTT en un seul ensemble.

Alors que la technologie de guidage de la chaîne spécifiquement conçue pour les systèmes de transmission à 1 vitesse maintient la chaîne en place en toute sécurité, le dérailleur passe non seulement silencieusement, mais aussi rapidement sur les 12 vitesses de la cassette Eagle. De plus, le dérailleur arrière est équipé du pour une meilleure stabilité de l’entraînement et du mécanisme pour un entretien plus facile.

Caractéristiques du dérailleur arrière SRAM Apex Eagle

• conçu spécifiquement pour les systèmes de transmission à 1×12 vitesses
• convient aux cassettes avec graduation de 10-50, 10-52 ou 11-50 dents
• compatible avec les leviers de vitesse mécaniques Apex et Eagle pour guidon droit
• à utiliser avec les chaînes Eagle
• embrayage Roller Bearing Clutch™ pour contrôler la tension de la chaîne
• pas d’erreur de changement de vitesse soudaine grâce au design en parallélogramme X-Horizon™ pour moins d’effort et des changements de vitesse plus précis
• technologie X-Actuation™ pour un changement de vitesse croustillant et régulier sur toute la plage de rapports de la cassette
• mécanisme Cage Lock™ pour un changement de roue plus rapide et un montage de chaîne plus facile

La conception en parallélogramme des dérailleurs arrières X-Horizon™ limite le mouvement le long de l’axe horizontal. Cela permet d’éliminer ce que l’on appelle le « Ghost-Shifting » et de réduire l’effort nécessaire pour changer de vitesse. Le grand déport du galet supérieur garantit un écart constant entre les chaînes dans chaque vitesse, ce qui permet des changements de vitesse plus rapides et plus précis.

Stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie Roller Bearing Clutch™ met fin aux dérailleurs arrières branlants et aux chaînes qui battent, et ce sans perte de précision.

Grâce à la technologie de dérailleur arrière Cage Lock™, le montage et le démontage de la roue arrière ainsi que le montage de la chaîne sont plus rapides et plus simples que jamais. Il suffit de faire glisser la cage vers l’avant pour libérer la tension de la chaîne et de la verrouiller.