Trek SUPERCALIBER 9.6 SLX/Deore VTT – 2023 – Radioactive Red /Trek Black

 

 

Modèle abordable Supercaliber avec amortisseur IsoStrut

 

Le est un vélo de course de cross-country optimisé pour la vitesse et la performance, de l’amortisseur IsoStrut efficace aux haubans sans articulation qui permettent de gagner du poids et d’absorber les bosses sur le sentier. Le jour de la course, épargne-toi le choix entre hardtail et fully.

Le design unique du cadre du Supercaliber renonce à la suspension traditionnelle, ce qui le rend plus léger, moins exigeant en termes d’entretien et plus rigide latéralement. IsoStrut relie le cadre principal aux haubans sans pivot et offre environ 60 mm de débattement à l’arrière. Cette construction offre une combinaison unique d’efficacité, de traction et de confort de conduite vivifiant qui maintient la fraîcheur et assure le contrôle.

Tu obtiendras un , une et l’ exclusif de Trek, léger et spécialement conçu pour le Supercaliber. Il est équipé d’une et de avec un moyeu arrière de 108 dents pour une adhérence sans retard.

 

Points forts du VTT Trek Supercaliber 9.6 SLX/Deore

 

• – Le carbone spécifique au VTT de Trek est conçu pour résister aux exigences extrêmes des courses tout-terrain. Grâce à des analyses avancées, nos designers sont en mesure de développer un cadre offrant le meilleur mélange de légèreté et d’agilité, ainsi qu’une souplesse suffisante dans les haubans pour rendre la suspension arrière superflue.
• – Le design du cadre Straight Shot de Trek optimise le rapport rigidité/poids pour une conduite plus réactive. Cela te permet de rouler encore plus fort, sans perdre le contact avec le sol dans les situations délicates.
• – La suspension intégrée IsoStrut te donne juste assez de débattement pour que tu puisses toujours garder le contrôle. IsoStrut peut être réglé comme un amortisseur traditionnel, sans que tu aies à supporter le poids supplémentaire d’un vélo tout suspendu.
• – Grâce à l’espace pour deux gourdes, tu ne mourras pas de soif pendant les longues journées en selle.
• – Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de passer facilement à un système sans chambre à air – pour plus de traction, moins de crevaisons et un poids plus léger. Grâce aux rubans de jante TLR, aux valves TLR et aux produits d’étanchéité fournis, tu peux commencer à te convertir immédiatement.
• – Avec la technologie de potence Blendr de Bontrager, tu peux fixer ton équipement directement sur la potence pour un look propre et une facilité d’utilisation maximale.