Shifting Focus
Conçue pour les descentes raides sur les gros vélos.
Avec la sĂ©rie DH7, TRP (TEKTRO Racing Products) prĂ©sente des composants de transmission qui ont Ă©tĂ© spĂ©cialement dĂ©veloppĂ©s pour les cyclistes orientĂ©s vers la gravitĂ©. Ils sont le rĂ©sultat d’une Ă©troite relation de dĂ©veloppement avec le quintuple champion du monde de descente Aaron Gwin et son mĂ©canicien personnel John Hall. Du dĂ©but Ă la fin, ce projet a durĂ© plus de trois ans.
Lorsqu’il s’agit de dĂ©velopper de nouveaux produits, TRP s’oriente avant tout vers le « R » de son nom de marque, qui signifie « Racing ». C’est d’ailleurs la raison pour laquelle la direction de TEKTRO a créé la marque en 2006. Depuis, TRP collabore avec des champions du monde de cyclocross, de BMX et de VTT, toujours dans le but de dĂ©velopper des produits haut de gamme adaptĂ©s Ă la course.
Levier de vitesse TRP G-Spec DH7 SL-M860
Pour Aaron Gwin, le secret rĂ©side dans l’ergonomie et, en consĂ©quence, il a voulu sortir des sentiers battus avec le shifter TRP DH7. En plus de la possibilitĂ© de rĂ©glage, les ingĂ©nieurs de TRP se sont penchĂ©s sur les propriĂ©tĂ©s ergonomiques du levier de dĂ©gagement pour passer au rapport supĂ©rieur et ont dĂ©veloppĂ© le System, qui permet de dĂ©placer le levier de dĂ©gagement de manière linĂ©aire pour imiter le mouvement du pouce au lieu de le faire pivoter. Ce mĂ©canisme unique permet des changements de vitesse super rapides et prĂ©cis Ă partir de la porte de dĂ©part, tout en gardant une prise ferme sur le guidon.
Détails techniques du dérailleur 7 vitesses :
- nombre max. de vitesses pouvant être passées : 4
- technologie Linear Release Action
- cavités sur les palettes de changement de vitesse pour une meilleure prise en main et un meilleur contrôle
- levier de poussée réglable
- passage du câble sans outil
- Poids : env. 120 grammes (indication du fabricant)
Matériau :
- boîtier supérieur, levier de poussée : carbone
- levier de libération : aluminium (forgé)
- Palier : acier inoxydable (étanche)
levier de changement de vitesse droit, y compris câble de 2400 mm















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